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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
參選市公益維護人 艾森巴赫訪法拉盛
紐約市公益維護人參選人大衛．艾森巴赫(David Eisenbach)3日到訪法拉盛暢談競選政見，包括維護移民權益、保護小商家、讓所有人享受平等教育、反對特殊高中入學考試(SHSAT)改革、反對在紐約市內建新監獄等；艾森巴赫表示，他會和社區民眾站在一起，致力解決紐約市現存的問題。
艾森巴赫在法拉盛社區守望互助隊和社區人士會面， 針對亞裔家長關心的SHSAT改革，他表示反對市長的提案，現在需要解決的是教育不平等問題，取消此考試或改變入學標準並不是真正的解決方法，對學生和學校都不利。
他說，應該通過改良社區學校的教學質量、確保學生有足夠的資源，在申請特殊高中時可公平競爭，「這會是一個長期過程，市長想一蹴而就，不可能也不可行。」
艾森巴赫表示，他支持和保護小商業和移民，強烈反對市長任何有損小商家利益的做法；「我不是政客，作為一名歷史學家，我知道小商業和移民對城市的重要性，小商業者保護法案(Small Business Jobs Survival Act)就是紐約市需要的，小商業主有很大比例是移民，此提案關乎移民的利益，我會盡全力推動通過。」
艾森巴赫是哥倫比亞大學歷史學教授，2017年曾參選市公益維護人，以9萬2000票敗給當選的詹樂霞(Letitia James)。
法拉盛社區守望互助隊隊長朱立創表示，「艾森巴赫不僅是學識淵博的教育家，他的政見有別其他參選人，切實考慮普通民眾、小商家的利益，他是唯一敢於挑戰市長所為的參選人，是最適合維護公益和市民權益的人」。
從事洗衣行業近十年的華人江旭表示，新移民店主多靠租店鋪經商，如果租約過短，很難生存，「小商業者保護法案」是為小商家營造公平環境的第一步，艾森巴赫持續30年支持和倡導此提案，「我會為他投票」。
因詹樂霞(Letitia James)就任州檢察長而空缺的市公益維護人職位，訂於2月26日(周二)舉行補選；如今已有超20人宣布參選，正式向市選舉財務委員會登記者已達18人。
蘇震清提「創生屏東 雙鐵南延」訴求
【記者郭玉屏台北報導】長期投入心力爭取高速鐵路與高雄捷運延伸到屏東的立委蘇震清，15日在立法院新會期依然關注高鐵及高捷南延案，除了向行政院國發會提出質詢和臨時提案外，並以「創生屏東 雙鐵南延」為訴求質詢行政院長賴清德，強調若無便利的交通將使地方創生計畫事倍功半，政府應該全力支持高鐵與高捷南延屏東，為地方創生計畫打好基礎，並利於南高屏三縣市區域治理及共同生活圈的建立。
因為人口減少、少子化、高齡化、往都市集中、鄉村發展失衡等因素，政府將推動地方創生，並以明年為地方創生元年。行政院長賴清德答詢立委蘇震清時說，目的在於均衡城鄉、人口回流、產業進駐、發展地方特色，讓各鄉鎮市都能夠蓬勃發展。蘇震清對此樂觀其成，但強調首要條件是便利的交通，否則恐將淪為空談，而這是屏東目前最需要的。
蘇震清表示，許多屏東人都希望能夠有高鐵，相關部會卻一直在講運量數據，這對屏東人不公平，因為這是過去國土規劃不當、區域發展失衡所致，才導致人口及產業外移，因此運量問題不該成為屏東發展重大交通建設的原罪。
蘇震清指出，高鐵南延屏東可行性評估期末報告提到自償率大幅提高，而且2010年行政院核定的「國土空間發展策略計畫」也提到，如果建設規劃得宜，人口、產業回到屏東，高鐵營運量會逐年提升。他希望政府能夠正面看待此事，不要讓重大建設每到高雄就止步，這對屏東人很不公平。
對於高捷南延屏東問題，蘇震清質詢，賴院長以區域治理角度希望高捷北延台南，使兩個直轄市成為共同生活圈，屏東也希望高捷南延屏東，這並且是蘇嘉全縣長時期高高屏三縣市首長會議的共識，但多年來卻沒有具體進度。
蘇震清進一步說，這十年來，屏東人口流失5.5萬人，每天進出高屏的人口也有7.5萬人次，如果捷運南延屏東，私人交通工具的使用將大量減少，可以降低空污與人口流動量，或許還能夠因為交通便利而使人口流入屏東，使南、高、屏三縣市就如台北、新北、桃園成為共同生活圈一樣，這對區域治理是非常好的。
蘇震清除了在院會向賴院長表達雙鐵南延屏東的重要性外，先前也在經濟委員會提出臨時提案，強調帶動地方創生最基本的條件之一即是滿足交通的「易達性」，所以國發會在推動地方創生計畫時，應將「高鐵延伸至屏東案」一併考量。
對於高捷南延屏東案，蘇震清在臨時提案中強調，高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線歷經15年爭取，終獲國發會核定補助辦理。而基於高屏區域發展暨生活圈概念，民國97年高高屏第1次首長暨主管會報，即曾決議「高雄都會區大眾捷運系統-屏東延伸線計畫」，建請由高高屏首長共同合作，爭取中央早日訂定施工期程，並共促中央評估「高雄都會區捷運系統紅線延伸至東港大鵬灣」可行性，高雄市政府捷運局也於104年12月底完成高捷期末報告，審定後續路網「大寮屏東線」與「林園東港線」。顯見高捷南延屏東建設業經10年規劃爭取，對區域發展連結影響甚鉅，國發會應積極協助推動。2018/10/15
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