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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 融資銀行重視風險 海能風電為防颱加設升壓站、緊急柴油發電機


2018年12月25日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

日前已與台電簽定購售契約的上緯海能風電,先前在融資談判的過程中,新增了多項輸電穩定與安全風險考量的設計。因此提出環差案,要加強變壓器等級、加設柴油發電機等風機抗颱風機制等。

25日環保署進行第一次初審,小組要求再說明是否將因此修改原風機配置規劃,升壓器容量增加後衍生電磁波影響、緊急柴油發電機的空污排放等,因此還需補件再審。


海能的風場位在苗栗竹南外海,在今年4月的遴選取得378MW的容量,目標要在2020年完工併聯,在今年12月也已取得籌設許可,並與台電簽訂「風力發電離岸系統電能購售契約」。

過去海能打算與「海洋」風場共用自設升壓站,僅需原址擴充,但在今年上半年與銀行團的融資談判,當中對輸電穩定、安全的風險考量設計有許多討論,因此提出了要提升主變壓器,此外為了確保風機的抗颱機制,新增大型緊急柴油發電機及高壓電抗器,以免造成台電斷電風險。

海能表示,銀行團最大的考量就是「備用餘量」的設計考量,自設升壓站,且盡可能的鄰近上岸地點,是為了降低輸電損耗,也將提升供電穩定與環境安全。

而台灣多颱風的特性也受到重視,因為風機在颱風停機期間,仍需要維持「逆送電」,將電送回風機以確保風機的抗颱機制可以保持運作;更考量颱風期間台電有斷電的風險,因此必須配置大型緊急柴油發電機,以提供電力輸送到風機。海能坦言,這些都是原規劃沒有考量到的。

為了增加這些設備,海能重新規劃自有的升壓站,由於主變壓器的數量、容量與尺寸都增加,以滿足輸電穩定與安全設計空間的需求。

陸纜也隨之需要調整,海能強調,陸纜的總長度將有5.1公里,比原規劃減少0.9公里、更盡量避開了住宅商辦密集路段,原本有2.2公里,變更後只有0.9公里,少了1.3公里。






 剛過90大壽 中國前總理朱鎔基露面了


時隔近年,中國前總理朱鎔基11日再度公開露面,他返回母校北京清華大學出席2018年經濟管理學院顧問委員會會議。1928年10月1日出生的朱鎔基,剛過90歲大壽。

星島日報報導,北京清大經濟管理學院顧問委員會11日召開會議,網路流出的照片顯示,學院歷任院長朱鎔基、趙純均、何建坤、錢穎一、白重恩亮相合影。朱鎔基身穿西裝,臉露笑容,精神不錯;在旁的趙純均緊緊將他攙扶。

朱鎔基是北京清大經濟管理學院的創院院長,也是現任顧問委員會榮譽主席。這個顧問委員會聚合了中外商界名人,包括美國前財長保爾森(Henry M. Paulson, Jr.)、蘋果公司首席執行官庫克(Tim Cook)、臉書創辦人兼執行長祖克柏(Mark Zuckerberg)、阿里巴巴董事局主席馬雲、鴻海集團總裁郭台銘等人。

北京清大經管學院顧問委員會去年召開時,中國官方曾大力宣傳。2017年10月30日,中國國家主席習近平在北京人民大會堂親自會見該會海外委員和中方企業家委員並座談,強調中國將繼續以開放促改革、促發展。

朱鎔基上一次露面,就是在習近平接見後的下午,他偕同夫人勞安在釣魚台賓館會見了參加會議的委員會成員,並有多名政要陪同。

但與去年相比,今年顧問委員會會議異常低調,連校方都沒有發布相關訊息。

官媒新華社報導,10月12日,國家副主席王岐山在中南海會見清華大學經濟管理學院顧問委員會海外委員和中方企業家委員,內文僅提到顧問委員會主席布雷耶(Jim Breyer),並未說明還有那些委員出席。王歧山也是該會名譽委員之一。

華盛頓郵報此前報導,庫克上周到中國大陸訪問,並出席北京清大經濟管理學院顧問委員會會議。但陸媒近日報導庫克訪中行程,均未提及這個會議。








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