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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 過年離島票第二波加班機8日開賣


【記者謝政儒綜合報導】為應民眾春節返鄉及旅遊需求,交通部民用航空局今天宣布,目前需求較高之金門及澎湖航線已規劃第二波加班機,自108年1月8日(週二)下午6時至8時統一開放訂位。民航局同時指出,各航線離峰日期及時段航班均尚有空位,建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。

108年春節離島管制航線(澎湖、金門、馬祖)前已分別於107年12月11日至13日起開放正班機及第一波加班機訂位,航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第二波加班機,其中金門航線提供6,574個座位數,澎湖航線提供8,248個座位數,總計提供14,822個座位數;至於馬祖航線部分,目前大部分航班仍尚有空位。

民航局特別提醒旅客,今年訂票後開票截止規定和往年不同。為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業,以利規劃後續加班機運能,往年三處離島開票期限一致的規定此次全面修正,改為訂位日起(含當日)3日內完成開票(例如1月8日訂票者,應於1月10日前完成開票),提醒旅客應注意開票期限,以確保自身權益。

民航局提醒旅客,此次春節假期,於尖峰時段108年1月31日至2月6日臺灣出發往離島方向,以及108年2月6日至2月11日離島出發回臺灣方向之機票,均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制,俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」,如因故無法搭乘原訂航班時,務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位,並至原開票處依原機票規定辦理退票,以避免影響權益。

(自立晚報20190103)






 彈簧式破窗槌 轎車落水逃生利器


當車窗都關閉時,開車不小心落水,最重要的就是趕緊逃生,但是受到水壓的影響,難以打開車窗或車門,專家建議,駕駛最好在車內準備一把彈簧式破窗槌,增加逃生機會。


這樣的轎車落水意外,看在大陸專家眼中,這叫九死一生。


水下救援專家周亞輝:「其實水下救援多數情況下都並不是救生,因為這個水下一旦出現問題,人死亡是非常短的時間的,救援是來不及的。」


這也就是為什麼當車輛落水後,要把握車子還沒沉入水中的極短時間,車內的駕駛和乘客務必要逃出車外。有一種說法,這個時間只有30秒,但事實上真的如此嗎?大陸一個科學節目,找來有潛水執照的主持人親自實驗,再次提醒觀眾,這是一次高危險性的實驗,千萬不要以身試險。


節目主持人強子:「這個進水的節奏非常非常的快,現在腳已經完全沒到水裡面了,車體開始傾斜。」


棚內主持人撒貝寧:「他嘗試著第一次打開車門,他在用力地去推,使勁,能成功嗎,幾乎是沒有可能的這個時候。」


眼看著車子不斷下沉,主持人為了安全起見,戴上鼻夾,確保實驗過程能將風險降到最低,可是主持人還在車內,但是水已經淹過車頂,駕駛有機會在30秒內逃出生天嗎?


棚內主持人撒貝寧:「現在整個強子的頭部都已經到了水裡,現在時間已經過去了十幾秒,他現在開始嘗試第二次的打開車門逃生,他現在開始嘗試,在努力的去扳我們整個車的把手,但是並沒有成功,已經過去了30秒。」


30秒時間到,駕駛依舊困在車內,受到強大水壓推擠,要徒手打開車門或車窗簡直是難如登天。再提醒一次,參與實驗的主持人領有潛水執照,而且是在車廠裡的實驗室,各種搶險救援措施很完備,觀眾千萬不要輕易嘗試。終於在車子完全沒入水中的第44秒,駕駛打開了車門並且浮出水面。所以30秒的說法不供自破。但是真的遇到類似的意外又該如何逃生?專家建議,在車內準備一把彈簧式破窗槌以防萬一。


水下救援專家周亞輝:「我建議是大家在自己的車裡都要配備的救生槌呢,大致分成兩種,一種是我們常見的在大巴車、公交車包括火車上都會看到的那種。」


棚內主持人撒貝寧:「一個很大的鎚子,下面有一個紅色的柄。」


水下救援專家周亞輝:「使用的時候直接搥擊玻璃就可以了,還有一種呢那是比較小巧的,我們叫做彈簧按壓撞針式的破窗槌。」


專家言之鑿鑿,不過是不是真的有效,還是再做一次高危險的試驗,同樣提醒觀眾千萬不要輕易嘗試。


節目主持人強子:「現在呢水已經漫過了膝蓋,之前我們演示過了這樣的時候呢車門是根本沒有辦法打開了,現在車入水的速度是非常的快,注意調息讓自己的心律降下來,保持冷靜這個是破窗槌還是像以往一樣,要盡量多的在車體內可以吸到空氣。」


同樣在車廠實驗室進行的試驗,只見試驗車一路往水裡沉,實驗主持人也把彈簧式破窗槌準備好,等待一聲令下,測試這種破窗槌,究竟在車輛落水後,能不能有效打破車窗讓人順利逃生。


棚內主持人撒貝寧:「其實那個時候,因為轎車內外壓強已經基本平衡,玻璃不會突然一下被水沖進來。」


確實有效,主持人順利脫困,而且即便不在水中,這種彈簧槌也能輕易擊破玻璃,由此可見,準備好必要的緊急救生器材,才能在遭遇危險時派上用場。


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